remolque cisterna de GNL

remolque cisterna de GNL

La gama de transporte de GNL de CIMC ENRIC es un remolque cisterna de GNL criogénico aislado al vacío diseñado para el transporte de GNL por carretera.

Como primer fabricante de equipos criogénicos en China, ENRIC produce semirremolques criogénicos desde 2003 y lo ha estado haciendo durante casi 20 años. La capacidad de producción anual de semirremolques criogénicos supera las 1.500 unidades. A lo largo de los años, CIMC ENRIC ha suministrado cerca de 4.000 semirremolques criogénicos a los mercados nacional e internacional, ocupando el primer lugar en el mercado chino. Los estándares de CIMC ENRIC son incluso más estrictos que los estándares nacionales, como el sellado al vacío. Hoy en día, CIMC ENRIC está comprometida con el marketing internacional y hemos exportado a más de 20 países, incluidos EE. UU., Nigeria, Rusia, Kazajstán, Tailandia y muchos más.


remolque cisterna de GNL

Ventajas

Estabilidad

Al buscar el centro de gravedad más bajo y la mayor distancia entre ejes, aporta la máxima estabilidad a su semirremolque en todos sus diseños para garantizar un funcionamiento seguro. Excelente estabilidad en caso de vuelco y manejo gracias a un centro de gravedad más bajo, una tara más ligera, una longitud de disparo y mangueras de rueda más anchas. Un excelente aislamiento multicapa y la consideración de los gases destinados a ser utilizados en el camión cisterna también son cuestiones clave para lograr un diseño óptimo, de modo que el producto en el semirremolque pueda almacenarse durante largos períodos sin evaporarse ni drenarse. El retorno de la inversión es más rápido de lo que piensas.


Amplia gama de opciones

Ya sea que esté equipado con una bomba criogénica o no, CIMC ENRIC ofrece una amplia gama de opciones (de 180.000 L a 40.000 L con una presión de diseño de 2,1 bar) según el país de operación objetivo y los deseos del cliente.


Carga útil

Con su último megarremolque (4 ejes, 78.000 litros de capacidad), CIMC Anrico ofrece la mayor gama de carga útil del mercado. Dependiendo del país/región de operación, CRYOLOR se compromete a proporcionar la mejor carga útil proponiendo un diseño adaptativo (teniendo en cuenta el peso del camión).


Diseño de alta especificación y características de seguridad.

Estos remolques de GNL altamente avanzados tienen una presión de funcionamiento de 2,1 bar y están diseñados para un rango de temperatura de -20 a +50 grados Celsius. Sus recipientes a presión internos autoportantes se fabrican según especificaciones exigentes, mientras que los recipientes externos están hechos de placas de acero de baja aleación resistentes al vacío.


Bombas centrífugas

El llenado se puede realizar mediante transferencia de presión o mediante bomba centrífuga. Los gabinetes y unidades de bombeo se pueden diseñar según las especificaciones y requisitos del cliente. La sencilla disposición de las tuberías en el semirremolque minimiza el riesgo de posibles fugas.


Los remolques criogénicos de CIMC ENRIC están optimizados para el transporte de gases criogénicos. Con más de 10 años de experiencia en ingeniería, estos remolques pueden diseñarse para operar en cualquier país o región del mundo.

CIMC ENRIC ha desarrollado una gama completa de soluciones para el transporte y almacenamiento de gases combustibles. Todos los equipos, desde los armarios hasta los chasis y los ejes, cuentan con certificación ATEX y están diseñados según las normativas de los países pertinentes. Resolveremos sus problemas mediante cotizaciones oportunas, servicios de consultoría, ingeniería de precisión y diseño eficiente para cumplir con sus especificaciones más exigentes.


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