Características clave

- Fabricado de acuerdo con la norma americana ASME U/U2, la norma europea ADR para calificaciones profesionales de diseño y fabricación.

- Transportado con la máxima carga útil dentro de los límites legales y estándares vigentes en cualquier país.

- Flexibilidad de fabricación con múltiples opciones de capacidad para satisfacer los requisitos del cliente.

- Diseños opcionales para adaptarse a las condiciones geográficas de operación.

- Súper aislamiento al vacío y multicapa.

- Perfecta ergonomía para facilitar el manejo y el servicio

- Revestimiento y tuberías de acero inoxidable.

- Diseño ergonómico para ciclos operativos más cortos

- Cumplimiento de los métodos de ensayo no destructivos estándar.

Ventajas

Estabilidad

Al apuntar al centro de gravedad más bajo y maximizar el ancho de la distancia entre ejes, brinda la máxima estabilidad a sus semirremolques en todos sus diseños para garantizar una operación segura. Excelente estabilidad en caso de vuelco y manejo con un centro de gravedad más bajo, tara más ligera, longitud de disparo y mangueras de rueda anchas. El excelente aislamiento multicapa y la consideración del gas destinado a su uso en los camiones cisterna de diseño de gas también son cuestiones clave para lograr un diseño óptimo para que el producto en el semirremolque pueda almacenarse durante largos períodos de tiempo sin expulsarlo por evaporación. El retorno de la inversión es más rápido de lo que piensas.

Carga útil

Con su último megarremolque (4 ejes, 78.000 litros de capacidad), CIMC ENRIC ofrece la mayor gama de carga útil del mercado. Dependiendo del país/región de operación, CRYOLOR se compromete a proporcionar la mejor carga útil proponiendo un diseño adaptativo (teniendo en cuenta el peso del camión).

Una amplia gama de opciones

Equipado con o sin bombas criogénicas, CIMC ENRIC ofrece una amplia gama de opciones según el país de operación objetivo y los deseos del cliente (de 180.000 L a 40.000 L, presión de diseño de 2,1 bar).

Bombas centrífugas

El llenado se puede realizar mediante transferencia de presión o mediante bomba centrífuga. Los gabinetes y unidades de bombeo se pueden diseñar según las especificaciones y requisitos del cliente. La sencilla disposición de las tuberías en el semirremolque minimiza el riesgo de posibles fugas.

Diseño de alta especificación y características de seguridad.

Estos remolques de GNL altamente avanzados tienen una presión de trabajo de 2,1 bar y están diseñados para un rango de temperatura de -20 a +50 c. Sus recipientes a presión internos autoportantes se fabrican según especificaciones exigentes, mientras que los recipientes externos están hechos de placas de acero de baja aleación resistentes al vacío.

CIMC ENRIC remolques criogénicos están optimizados para el transporte de gases criogénicos. Con más de 10 años de experiencia en ingeniería, estos remolques pueden diseñarse para operar en cualquier estado o región del mundo.

CIMC ENRIC ha desarrollado una gama completa de soluciones de transporte y almacenamiento de gases combustibles. Todos los equipos, desde gabinetes hasta chasis y ejes, cuentan con certificación ATEX y están diseñados según el país correspondiente. Resolveremos sus problemas con cotizaciones rápidas, servicios de consultoría, ingeniería de precisión y diseño eficiente para cumplir con sus especificaciones más exigentes.