Saber Contenedor iso de GNL las características, tipos y dimensiones del fabricante de tanques de almacenamiento iso de GNL.CIMC ENRIC se dedica al diseño, desarrollo, fabricación, ingeniería y venta, así como a la prestación de servicios de mantenimiento técnico, para una amplia gama de equipos de transporte, almacenamiento y procesamiento utilizados en las industrias energética, química y de alimentos líquidos. Cimc Enric es líder en el sector del diseño, ingeniería y fabricación de tanques de transporte y almacenamiento de GNL. Estamos orgullosos de servir a nuestros clientes en todo el mundo. Nuestras rigurosas pruebas garantizan que Todos nuestros tanques de almacenamiento de GNL cumplen con todas las normas ISO y regulaciones DOT.. También entendemos que las empresas tienen diferentes necesidades. Trabajamos directamente con cada cliente para brindar una solución personalizada de transporte de GNL basada en los requisitos de presión y contención. El objetivo al proporcionar tanques de GNL es lograr la máxima carga útil de forma segura y a un precio razonable.
A medida que crece la demanda de comercio internacional, también crece la necesidad de un transporte confiable y de calidad. A transporte de GNL A escala global, los isocontenedores de GNL satisfacen esta necesidad con una variedad de funciones personalizables.
En muchos países, los contenedores isocisterna de GNL se utilizan para optimizar la cadena de suministro de energía y obtener gas natural licuado (GNL) para su uso en ciudades y áreas remotas. Los contenedores cisterna iso de GNL ofrecen una solución eficaz al problema del suministro de GNL.
Generalmente, los contenedores cisterna ISO para GNL se fabrican según las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) y se utilizan para el transporte de diversos líquidos y gases. Más específicamente, los isocontenedores de GNL están diseñados para el transporte acuático eficiente de gas natural licuado (GNL).
Estos tanques iso están hechos de acero inoxidable. Además, cuentan con tanques de presión multicapa aislados al vacío, sostenidos por tanques de transporte de doble pared. Permitiéndoles así sostener GNL a temperaturas de -162 °C (-260 °F). El GNL Los contenedores cisterna ISO tienen un nivel de presión máximo de 0,690 MPa.
El contenedor cisterna iso de GNL tiene dos contenedores: un tanque interior con GNL y un tanque exterior con material aislante. Los tanques completamente sellados son los más comunes y su tamaño varía según su finalidad. El transporte de GNL en tanques ISO es una alternativa innovadora y eficaz a la distribución tradicional de gas natural.
A continuación se ofrece un breve resumen de lo que está sucediendo en el mercado de tanques iso de GNL.
Se estima que el mercado mundial de contenedores cisterna iso de GNL será de 159,1 millones de dólares estadounidenses para 2021 y se espera que alcance los 264 millones de dólares estadounidenses para 2028.
En 2021, Europa es la región más grande en el mercado de contenedores cisterna iso de GNL, con América del Norte en segundo lugar.
● Construcción robusta: Los tanques ISO de GNL están construidos con materiales de alta calidad para soportar las condiciones extremas asociadas con el transporte de GNL. Están diseñados para soportar entornos de baja temperatura y mantener el GNL en su estado líquido.
● Aislamiento y Protección Térmica: Los tanques incorporan técnicas y materiales de aislamiento avanzados para minimizar la transferencia de calor, asegurando que el GNL permanezca a la temperatura requerida durante el transporte. Esto ayuda a evitar que el GNL se vaporice y garantiza una entrega segura y eficiente.
● Características de seguridad: Los tanques ISO de GNL están equipados con múltiples características de seguridad para garantizar el transporte seguro de GNL. Estos pueden incluir válvulas de cierre de emergencia, dispositivos de alivio de presión y sistemas de monitoreo integrados para detectar y abordar posibles fugas o anomalías.
● Diseño estandarizado: Los tanques siguen estándares internacionales, lo que garantiza la compatibilidad con diversos modos e instalaciones de transporte en todo el mundo. Están construidos según las dimensiones ISO y se pueden cargar fácilmente en buques portacontenedores, vagones o remolques de camiones, lo que proporciona un transporte intermodal perfecto.
● Opciones de capacidad: Los tanques ISO de GNL vienen en varias opciones de capacidad, que van desde volúmenes pequeños hasta grandes, para satisfacer los diferentes requisitos de los clientes. Esto permite flexibilidad a la hora de elegir el tamaño de tanque adecuado según las necesidades específicas de transporte.
● Cumplimiento normativo:Los tanques ISO de GNL cumplen con los estándares y regulaciones de la industria, lo que garantiza seguridad, protección ambiental y cumplimiento legal. Están diseñados y fabricados para cumplir con los estrictos requisitos establecidos por organismos internacionales y autoridades locales.
● Mantenimiento y Servicio: El mantenimiento y la inspección regulares son cruciales para el funcionamiento seguro de los tanques ISO de GNL. Los fabricantes suelen brindar servicios de soporte, incluidas pautas de mantenimiento, disponibilidad de repuestos y asistencia técnica, para garantizar el rendimiento y la confiabilidad a largo plazo de los tanques.
1. melaza
2. Leche y otros productos lácteos
3. Bebidas alcohólicas y no alcohólicas
4. Azúcares licuados
5. Peróxido de hidrógeno
6.Ácido sulfúrico/nítrico
7. Productos químicos/disolventes
8. Alimentos líquidos
9. Aceite para calefacción/aceite vegetal
10. Gasolina/diesel/gas licuado de petróleo
11. Resina líquida
● Flexibilidad: Los tanques ISO de GNL brindan flexibilidad en el transporte de GNL a varios lugares, lo que permite el transporte intermodal por carretera, ferrocarril o mar.
● Rentabilidad: El uso de tanques ISO de GNL reduce la necesidad de infraestructura y terminales de GNL especializadas, lo que resulta en menores costos de transporte en comparación con otros métodos de entrega.
● Seguridad y protección: Los tanques ISO de GNL están diseñados con características integrales de seguridad, lo que garantiza el transporte seguro de GNL y minimiza el riesgo de accidentes o fugas.
● Emisiones reducidas: El transporte de GNL en tanques ISO promueve el uso de energía más limpia, ya que el GNL tiene menores emisiones de carbono en comparación con otros combustibles fósiles, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental.
Hasta ahora, sabemos que el contenedor cisterna iso de GNL es el contenedor más eficiente para transportar gas natural licuado. Hay 2 tipos de contenedores cisterna iso de GNL que se utilizan comúnmente en la industria naviera. Estos son el estándar Contenedores ISO de GNL de 20 y 40 pies. Para cumplir mejor su propósito, cada tipo y tamaño tiene sus propias especificaciones únicas.
Echemos un vistazo más de cerca a cada una de sus especificaciones e indicadores.
El GNL se puede transportar a distancias más largas utilizando contenedores cisterna criogénicos ISO. Esto permite un suministro de combustible más rentable a los usuarios finales alejados de la fuente de suministro de GNL. Un contenedor criogénico ISO de GNL de 20 pies proporciona una capacidad de almacenamiento de 22.000 litros a una presión de trabajo de 17 BAR.
Tamaño del contenedor (largo x ancho x alto/mm): 6.058 x 2.438 x 2.591
Código de diseño: ASME/GB
Peso de carga: 26000~28500KG
Temperatura de diseño: -196~+50℃
Tamaño del contenedor (largo x ancho x alto/mm): 12.192 x 2.438 x 2.591
Código de diseño: ASME/GB
Peso de carga: 30480~34000KG
Temperatura de diseño: -196~+50℃
Los contenedores cisterna intermodales agua-tierra de 45 pies recientemente desarrollados tienen derechos de propiedad intelectual independientes y un excelente rendimiento de vacío. Tanto la posición de 45 pies como el ángulo de transporte de 40 pies pueden ser adecuados para muchos tipos de camiones esqueleto en el país y en el extranjero. Mientras tanto, tampoco es necesario un equipo de elevación adicional de 45 pies en el muelle, la tubería instalada nuevamente es más fácil para el transporte y la operación de los usuarios finales.
Dado que el GNL es un material altamente inflamable, se debe tener especial cuidado al manipular los contenedores cisterna ISO de GNL: existe riesgo de fugas si no se almacenan correctamente y, si tienen fugas, difícilmente se puede garantizar la seguridad del conductor del transporte. A continuación se ofrecen algunos consejos de seguridad clave a tener en cuenta al transportar GNL.
El llenado inicial generalmente se lleva a cabo en un tanque criogénico que se ha reactivado después de que el contenido de un tanque criogénico ambiental contenga un período de líquido criogénico almacenado.
Antes del llenado inicial, se deben verificar y calibrar el medidor de nivel de líquido y el manómetro, verificar si las distintas válvulas están en el estado correcto de apertura y cierre, si la tubería está abierta para abrir la válvula del manómetro, de acuerdo con el nivel de líquido. Procedimientos operativos del medidor para que el medidor de nivel de líquido esté en condiciones de funcionamiento.
Cuando el tanque de almacenamiento criogénico se utiliza para líquido criogénico de alta pureza, se debe sacar del proceso de reemplazo.El método es: usar nitrógeno o aire seco libre de aceite a 70 ℃ ~ 80 ℃, calentar y expulsar el contenido, el tiempo de expulsión no debe ser inferior a 8 horas, luego usar el gas producto para reemplazarlo, aproximadamente más liviano que el nitrógeno del aire. importarse desde la válvula de ventilación, desde la válvula de importación y exportación de líquido inferior, aproximadamente más pesado que el oxígeno o el gas del aire, debe importarse desde la válvula de importación y exportación de líquido inferior, desde la descarga de la válvula de ventilación, cuando el tanque de almacenamiento criogénico La presión alcanza 0,1-0,2 MPa, descarga el gas reemplazado, lo repite varias veces, y la pureza del gas descargado se prueba, satisfactoria antes de detener el reemplazo de cada tubería de válvula, también aplica el soplado de gas del producto y está satisfecho con los requisitos de pureza después de la Reemplazo del sellado de presión positiva 4, llenado de almacenamiento de líquido criogénico general, sin el proceso de reemplazo de soplado anterior.
El primer llenado, aboga por el uso del llenado a presión atmosférica, es decir, antes de llenar se abre el contenido de la válvula de vaciado, para cerrarse solo después de completar todo el llenado, proceso de llenado en el contenido del recipiente a presión atmosférica o baja presión. , la operación es conveniente para llenar líquidos criogénicos raros o valiosos, primero se puede cilindro del tanque de almacenamiento criogénico con enfriamiento con nitrógeno líquido, con reemplazo del gas producto a baja temperatura hasta la pureza especificada y luego se llena con líquidos criogénicos.
Al manipular gas natural, el gas puede filtrarse a la ropa, así que evite fumar cerca del tanque, especialmente al llenarlo y descargarlo. En caso de fuga, elimine todas las fuentes de ignición y desconecte el suministro de gas. Además, cierre las fugas y las instalaciones eléctricas y mantenga una ventilación adecuada. Evite sellar recipientes que contengan gases licuados. Si se mantiene sellado, la evaporación del gas puede provocar un aumento de presión. Este aumento de presión puede provocar lesiones personales y daños al equipo.
El costo de un contenedor cisterna puede variar según el tipo y las especificaciones del tanque, la ubicación, la disponibilidad y, a veces, el fabricante.
CIMC ENRIC se fundó en 2004 y se convirtió en uno de los principales fabricantes de equipos de gas especializados y en un proveedor de servicios de soluciones empresariales integradas en la industria de la energía del gas en China.
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