El gas natural licuado (GNL) es una fuente de energía muy utilizada tanto en aplicaciones industriales como residenciales.

CIMC ENRIC ha trabajado mucho en la investigación, diseño y fabricación de Remolques de GNL. En este blog, profundizaremos en ¿Qué es un remolque de GNL? y qué saber sobre este medio de transporte.

La discusión se centrará en los siguientes temas.

-Descripción de los remolques de GNL.

-Construcción de remolques de GNL

-Diferentes formas de aislamiento utilizadas por los remolques de GNL

¿Qué es un remolque de GNL?

Los remolques de GNL están diseñados específicamente para transportar gas natural licuado. Los remolques de GNL, también llamados remolques cisterna de GNL, se utilizan ampliamente en todo el mundo porque son rentables, robustos y flexibles. Los remolques están equipados con tanques criogénicos de almacenamiento de GNL para almacenar GNL a temperaturas muy bajas (-162°C) y transportarlo.

Una de las características más inusuales de los remolques de GNL son las estrictas condiciones de trabajo de los tanques de almacenamiento. Durante el transporte de GNL en remolques, cualquiera de estas condiciones, incluida la intrusión térmica externa, el choque o el llenado y los cambios en la presión atmosférica, pueden provocar la ebullición y la gasificación del GNL.

Por lo tanto, CIMC ENRIC Siempre se centra en el control de presión, la extracción de gas de gasificación y el enfriamiento por refrigeración dentro del tanque al diseñar remolques cisterna de GNL.

Estructura del tanque en remolques de GNL

A Contenedor cisterna de GNL generalmente tiene ocho puntos de apoyo entre el contenedor interno y la camisa externa. Los cuatro puntos de soporte en la parte posterior están diseñados de manera diferente a los cuatro puntos de soporte en la parte delantera para evitar la rotura del tubo trasero debido a la expansión y contracción del recipiente interior. Los cuatro puntos de apoyo en la parte trasera son fijos, mientras que los cuatro puntos de apoyo en la parte delantera tienen un diseño deslizante.

El soporte de conexión entre el contenedor interior y la carcasa exterior debe ser fiable y capaz de soportar el impacto de cargas de fuerza de inercia tales como:

-En la dirección del movimiento, el doble del peso máximo.

-Dirección horizontal perpendicular a la dirección del movimiento, para el peso máximo

-dirección vertical hacia arriba, el peso máximo

-dirección vertical hacia abajo, el doble del peso máximo

Diferentes formas de aislamiento térmico en remolques de GNL

Hoy en día, existen cuatro formas principales de aislamiento comúnmente utilizadas en los camiones cisterna de GNL, que son:

-Aislamiento envuelto

-Aislamiento de alto vacío

-Aislamiento de fibra en polvo (vacío)

-Aislamiento multicapa de alto vacío (vacío)

En este capítulo, nos centraremos en la forma más elevada de aislamiento, que es el aislamiento multicapa de alto vacío. Este tipo de aislamiento tiene una estructura alterna y está fabricado con materiales de alta reflectividad y baja conductividad térmica.

El aislamiento multicapa de alto vacío requiere vacío para eliminar la transferencia de calor del gas y la conductividad térmica.

El aislamiento multicapa está fabricado con dos tipos de materiales. El primero es un material altamente reflectante y de baja radiación, como papel de aluminio o película de poliéster de aluminio. El segundo tipo incluye materiales que tienen baja conductividad térmica y bajas tasas de desgasificación y se utilizan a menudo como materiales espaciadores. Ejemplos de tales materiales incluyen telas de fibra de vidrio, papel de fibra, mallas de nailon y redes.

Debido a la baja conductividad térmica del segundo tipo de material, existe una capa intermedia entre cada dos materiales de pantalla reflectantes. Por lo tanto, los materiales aislantes multicapa de alto vacío pueden reducir eficazmente la conductividad térmica de los sólidos y mantener la baja temperatura dentro del tanque de GNL.

Las principales ventajas de aislamiento multicapa de alto vacío Los materiales también incluyen lo siguiente.

-Excelente aislamiento térmico de la capa aislante.

-Baja conductividad térmica

-Se requiere pequeño espacio de aislamiento

-Masa ligera efectiva

-La capa aislante es adecuada para el transporte de líquidos con bajos puntos de ebullición.

¿Qué es un remolque de GNL? Con suerte, después de leer esta sencilla guía, tendrás la respuesta a esta pregunta. Gran parte del trabajo de diseño de un remolque de GNL depende completamente de la naturaleza del propio GNL. Y la elección de una cisterna de GNL de calidad depende del conocimiento que tenga el comprador de este equipo de transporte y de su proceso de producción. Esta es la razón CIMC ENRIC se compromete a proporcionar a nuestros clientes más conocimiento del producto.

Si buscas seguridad y confianza Equipos de transporte de GNL, siéntete libre de contáctanos.